در دهه هفتاد از این منطقه تا میدان اصلی کرج خط مینیبوس بود. مینیبوس هایی که از شدت مسافر جای نفس کشیدن در آن نمی ماند. با شروع طرح ساماندهی و خارج شدن اهالی از این منطقه به علت کم شدن مسافر مینیبوس ها در این خط کار نکردند. با پیگیری اهالی بعد از چند سال اتوبوسی برای رفاه مردم گذاشتند اما برای مدت کوتاهی آن هم به دلیل عدم مسافر. در سال هایی که وسیله ای برای حمل و نقل وجود نداشت اهالی با پیاده روی طولانی خود را به نزدیک ترین خط تاکسی که همه واقع در عظیمیه

منطقه 70 هکتاری تپه اسلام آباد که طی بیست سال گذشته به تدریج از آهن و آجر و سیمان و دیگر مصالح ساختمانی پاکسازی شده همچنان برای تبدیل به فرصت گردشگری-تفریحی و تفرجگاه شبانه انتظار می کشد. در حالی که مدیریت شهری کرج و همچنین دستگاه های ی اجتماعی این شهر با نگاه حمایتی دولتها در سالیان گذشته عزمی جدی برای تخلیه ساکنان آن داشتند امروز کم توجه تر از گذشته ظاهرا اراده ای برای استفاده از این پتانسیل بالقوه ندارند.

هفتاد و ششمین جلسه رسمی کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر کرج به موضوع ساماندهی معابر منطقه اسلام آباد اختصاص یافت . در این جلسه لایحه مرتبط با تخصیص ۱۰۰ میلیارد ریال (به صورت غیر نقدی) برای اجرای فاز نخست ساماندهی شبکه معابر تپه مرادآب که از سوی شهرداری کرج ارائه شده بود، مطرح شد که تمام اعضاء با آن موافقت کردند و خواستار تسریع در اجرای عملیات عمرانی پروژه فوق الذکر با توجه به نیازهای مبرم منطقه اسلام آباد شدند.